上汽大通g10汽车

4月新浪汽车口碑报告—上汽大通G10车主推荐指数5颗星

人物:/admin 来源:未知 2018-06-04 20:27

  4月份上汽大通G10网友口碑数据报告已新鲜出炉,根据报告的数据统计结果显示:有454位车主网友参与了上汽大通G10的口碑评价,并获得了90分的综合评分。

  今天新浪汽车口碑报告要解析的车型是上汽大通G10,这是一款中型MPV,所属厂商为上汽大通MAXUS,官方指导价13.38-26.98万元,有丰富的配置供消费者选择。

  看完这些官方数据,消费者恐怕并没有线这款车究竟怎么样,也无法判断这款车各方面性能表现是否符合自己的购车诉求,为此新浪汽车汇总了广大上汽大通G10车主的真实反馈,客观的用车感受和体验、直观数据分析,为消费者提供全方位购车决策,接下来就跟着小编一起去看看上汽大通G10各项评分表现如何吧。

  4月网友口碑数据报告:上汽大通G10综合评分90分,有454位用户参与了上汽大通G10的口碑评价,用户关注度相对一般。动力是上汽大通G10最大的优势,同时在空间和外观方面表现不俗,综合口碑评分较高。内饰表现是上汽大通G10的最大缺点,其他方面表现较为均衡。接下来看看各项具体口碑评分与评价。

  外观这点值得表扬,看看哪个国产车上市不被吐槽撞脸,大通这一点做的就很棒,给国人长脸,做工也很不错,但是从底盘能够看出来是锻造的感觉,尾角是很好看但是不便于过小直角弯,整个车型很符合现代审美并且有自己标新立异的特点。

  车子外观很漂亮,大大方方的不老气,不说什么高大上吧,开出去还是很有面子的,有几次还被追着问这车怎么样了

  车身造型:在网上找车时,G10的车身造型便是第一个吸引我的地方,前脸带给人一种锐利感,但车身后部又偏向圆润一点。自己的车,自己看最顺眼便是最重要的

  整体操控很满意,不像是一部大车,很容易上手,方向盘也很轻盈,转弯半径也很小,较窄的路上调个头还是很容易的!车身配有ESP,高速过弯还是很有信心的!刹车性能也不错!

  液压助力不如电子的轻,配上这么大车身开起来感觉不错,很稳!值得称赞的是这么大的车身转弯半径确很小,基本上和我的帕萨特一样,掉头和拐大湾时很轻松!

  动力方面还是比较满意的,车子主要是用来拉送客人的,所以提速不是最关键的,经济省油和耐用性还是非常重要的地方。

  动力方面还是相当好的,发动机提速感觉特别的快,因为配备了2.0的涡轮增压系统,所以对整个车子的动力提升还是非常明显的。另外,车子的自动变速箱换挡非常积极,感觉顿挫感也非常小。

  车子动力很充足,2.0T的发动机,动力输出很不错,源源不断,行驶起来很轻松,特别是平路驾驶,泥巴路水泥路车子也能走,我家里出去旅游,长途出行这车的动力也很充足,相当给力

  开空调一箱油72升只能开350-380公里 不开空调一箱油还可以跑400-500之间

  G10的油耗表现还算可以接受。平时在市区拥堵的时候大概在13-14个油左右,在顺畅的路面行驶时,油耗有明显的下降,大概在9个油左右,综合油耗11个油。

  相比于轿车来说耗油量还是有点大的,不过还在接受范围之内,毕竟车型比较大

  试驾车时感觉还可以,对于噪声我可以接受。试驾了威庭,大脚油引擎传出的发动机咆哮声,让我觉得我在赛道上,而且减震比10略硬绝非黑人家,人家的优势也有很多,这里就不说了,之家不给我稿费呀。 对于乘坐的舒适型,我个人认为也还是可以的,没觉得坛子里说的偏硬,看个人感觉吧。但空间上给你带来的舒适型是毋容置疑的。 总体来说,G10整体舒适性可以给80分。 防尘罩:做底盘装甲时,把备胎用塑料袋罩起来了学习前辈发明者。

  座椅的填充物感觉比较单薄,坐起来不是很舒服,尤其是跑长途的话,感觉还是比较劳累的。

  车子的行驶舒适度一般,主要原因是车子的悬架,避震感觉比较硬,在跑一些颠簸路面的时候,路面稍微有些震动,就会很明显的传到座椅上来,会影响乘坐的舒适感。

  这款车的空间是它非常大的一个优点,尤其是乘坐空间非常的宽敞,把座椅移到最前排的地方,第二排座椅大约也有两拳的腿部空间,当然平时肯定不会靠的这么前,一般都是稍微往后靠一点,能够留出三四拳的腿部空间,之后第三排的空间也是非常不错的,第三排也至少有三拳左右的空间,所以说对前排还是后排照顾的都非常周到。

  空间是我最满意的地方,车子后排空间十分的宽敞,几个一米八的大个子在后面也可以很舒服服服的坐着,没有拥挤的感觉,至于驾驶位,我觉得非常宽敞,我一米八还差一点在,坐在前排驾驶位头部空间和腿部空间都很充裕

  空间非常大,足够满意,中间两个商务座舒适度非常高,座椅可以前后移动,对于平常商用也非常合适,出门在外,两个老人坐中间商务座,还是很舒服的,减轻了外出路上的颠簸疲惫。中间扶手箱空间非常大,很实用,放水放杂物手机都能盛的下。 乘坐空间:我比较身材瘦小,身高175,体重120斤。坐进驾驶室,感觉空荡荡的。加上比较舒适的坐垫座椅,外出还是能够减轻一些疲惫感的。 储物空间:中间扶手箱可以放下ipad那么大的物品,车内储物空间非常多。

  内饰只能说一般了,没有出彩之处,很中庸,而且用料也不算厚道,后期自己可以整改一下

  比较的喜欢,风格比较大气,车子里面的显示屏也比较高端,车里的各个操控按钮,做工也非常细致,功能按键的触感非常好,还有很多很实用的配置,空调很好用,很好控制

  预算20万以内,性价比 只能说及格吧!加左侧门 和天窗、ESP 、 都要加钱,不太合理! 标配配置:上汽大通公司在 出厂前 :应该标配 左侧门 ESP 折叠左右反光镜(电加热)倒车影像 选装配置:自己加装了 内置式胎压监测(太阳能供电),还准备加装 伟博斯通 驻车加热器(8000多元) 期待的配置:胎压监测 , 360度 全景,柴油版加驻车加热器,右侧电动门

  总体来说,性价比还是很高的,17万买这么大一台,外观这么漂亮的车,三大件不错,其他都是些小问题了!以前没开过什么豪车,总体比较满意吧,如果你以前开的是进口豪车,不要抱太大期望,因为你也行会失望,建议纯家用还是豪华行政以上,家商兼顾还是选精英吧, 标配配置:标配前后倒车雷达!ESP,还是比较好的, 选装配置:官网的不能选窗中窗,和二排旋转座位,差评!精英没有隐私玻璃,差评,毕竟全系隐私玻璃,以后审车方便,不要撕膜了 期待的配置:建议全系标配日间行车灯,ESP,倒车影像,电加热折叠后视镜!隐私玻璃! 给老车主多一些选择:希望大通也重视一下我们这些老客户,新款出来,也给我们这些老车主一些选择加装的权利!

  比其他国产车贵。比别克的便宜。性价比应该算不错吧。如果油耗可以在降一些。那性价比更高~