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2018年1-6月轿车销量排行榜前10日系车占两席大众占了六席

人物:/admin 来源:未知 2018-11-29 07:23

  半年已过,各大车企都忙着汇报财报,汇总旗下车型的销量数据,针对性的调整促销优惠政策,争取在下半年发力,向年初定下的目标大步迈进。每个月榜单的排名都在更新,如果以半年为单位,排名位列是否会有变化?下面我们就来看一下。

2018年1-6月轿车销量排行榜前10日系车占两席大众占了六席

  图注:2018年1-6月轿车销量排行榜前十名,数据来源乘联会(图说汽车制表)

  粗略浏览一下不难发现,目前轿车领域处于垄断地位的当属大众品牌,前十中占据6席;其次就是日系品牌,虽然名额没法和大众相比,但是销量表现异常出色。

2018年1-6月轿车销量排行榜前10日系车占两席大众占了六席

  从图中不难看出,以半年为节点汇总而来的数据显示,冠军依旧由大众包揽,来自上汽大众的朗逸车型,在经历换代改款后表现依旧强劲,继续卫冕榜单冠军,并且涨势不断,较去年同期有8.6%的同比增长。

2018年1-6月轿车销量排行榜前10日系车占两席大众占了六席

  紧随其后的就是朗逸的老对手轩逸,这两款产品力强劲的车型,在每个月的冠军争夺中都战况胶着,不相上下。不过以半年的销量来看,目前略胜一筹的是朗逸,轩逸上有七千多的数据差异。

  第三名的则是和轩逸同为日系车代表的丰田卡罗拉,作为全球最畅销的单一车型冠军,卡罗拉在最大市场的我国表现也同样出彩。每个月的排名和增长都非常稳定,在2018年上半年不仅有189034辆的数据,还有同比高达14.4%的增幅。

2018年1-6月轿车销量排行榜前10日系车占两席大众占了六席

  速腾、捷达和桑塔纳这三兄弟的排名依旧紧紧相连,销量数据也十分接近,足以证明这三款车实力不相上下,消费者对它们的认可和喜爱也差不多,不过目前暂时速腾以轻微优势领先。

  位列第七的别克英朗,是榜单前十中唯一出现负增长的车型产品。不仅在2018年英朗出现增长颓势,这一势头在去年年底开始显现,或与换代车型的上市密不可分,此前夺冠的热门之一,现在已经跌出第一梯队,势头尚未遏制。

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  名列第八的是前十榜单中唯一的国产自主品牌吉利,旗下的轿车产品帝豪。在这短短半年间,帝豪曾跌出过前十,但是随后出现了销量反弹,目前半年累销排名第八,希望能一直保持这个良好的态势。

  第九名和第十名依旧是大众品牌出品,和宝来稳定的表现不同,今年上半年大众给消费者最大的惊喜应该就是迈腾了。强劲的涨势,让一款B级车销量水涨船高,跻身轿车销量榜单前十,和一些低价的家用车进行销量的跨级比拼,这种市场“奇迹”也只有大众能给大家带来了。

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